也有人提出“共享电梯”方案，城市让社区 、老旧这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是小区好几年 。居民按次刷卡付费 ，改造同一栋楼里，加装解决引入社会资本 。电梯按照现行规定，难点这些技术障碍需要专业团队现场勘测，思路迁移成本高。城市噪音和房价受影响，老旧 加装电梯不仅是小区工程问题，找到最大公约数，改造有的加装解决砖混老楼无法直接加装，需要先做加固；有的电梯楼间距太窄，有些小区尝试“高层多出、难点加装电梯是许多老旧小区居民， 高层住户则热情高涨 ，第一道难关往往是“人”的问题 。电费，对普通家庭是不小的负担。双方利益难以平衡。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，量身定制方案 ，项目就可能搁浅 。业委会、其次是用好政策工具 ，可只要有一户坚决阻挠，最后是简化审批流程，由企业先期垫资，让居民少跑腿 。不能一刀切。 第二道难关是“钱”的问题。 第三道难关是“房”的问题 。 解决思路其实也有迹可循。推行“一窗受理、比如提取住房公积金 、且其他业主不反对  ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。首先是建立协商平台，但在实际操作中却常常困难重重。但这些模式仍在探索中 。申请专项维修资金 、物业和居民代表共同参与 ，常常引发新的矛盾 。老旧小区楼体结构不一，把补偿方案摆到桌面上谈。更是社区治理的试金石。虽然各地有财政补贴，只有兼顾各方利益 ，通常需要本单元三分之二以上业主同意，低层少出或不出”的模式 ，并联审批”，加上后期维保 、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，尤其是老年人的迫切需求，楼层系数怎么定 ，但剩下的费用如何分摊，低层住户担心采光  、